車の静電気をバチッとさせない方法｜降りるときの順番がカギ

くるまにあ通信管理人のタケです。

車から降りるとき、ドアに触った瞬間にバチッとくるやつ。

あれ、地味なんですけどめっちゃイヤじゃないですか。

痛いというより、毎回ちょっと身構えるんですよね。冬のコンビニ駐車場で、ドアを閉める前に一瞬だけ手が止まる。来るか？来るのか？って。

しかも不思議なのが、同じ車でもバチッとくる日とこない日があること。服によっても違うし、天気によっても違うし、シートの素材でも違う。

ということで今回は、車の静電気をバチッとさせない方法をまとめます。先に対策だけ言うと、ポイントは「降りるときの順番」です。

車の静電気対策は「金属部に触ったまま降りる」がいちばん簡単

まず、いちばん手軽な方法からいきます。

車から降りるときは、ドアストライカーや金属ラッチ付近に触ったまま足を地面につける。

これだけです。

ドアストライカーというのは、ドアを閉めたときにカチッとかみ合う車体側の金属部のことです。車種によって見え方は違うので、無理に奥へ手を入れず、触りやすい金属部分を選んでください。

もうちょっと具体的に書くと、こんな流れです。

バチッとくるのは、体にたまった電気が一気にドアへ逃げるからです。なので、先に車の金属部と体をつなげておいて、その状態で地面に降りると、いきなり指先で放電しにくくなります。

ただし、塗装面や樹脂パーツだと逃げ方が弱くなることがあります。触るなら、ドアロックの受け金具やラッチ付近みたいな、金属が出ている場所がわかりやすいです。

僕はこれを知ってから、冬場はほぼ無意識でやるようになりました。まーじで、知ってるだけでだいぶ違います。

ちなみに、指先で触るのが怖い人は、手のひら全体や手の甲で触るのもありです。指先は敏感なので、同じ放電でも痛く感じやすいんですよね。

車で静電気が起きる原因は「服とシートのこすれ」

そもそも、なぜ車で静電気が起きるのか。

大きい原因は、服とシートがこすれることです。

運転中って、じっと座っているようで、実はけっこう体が動いてます。カーブ、ブレーキ、乗り降り。服とシートがこすれて、体側に電気がたまる。それで降りるときにドアノブやボディへ触ると、バチッと逃げるわけです。

静電気が起きやすい条件をざっくり表にすると、こんな感じです。

TIMEの記事でも、静電気は物同士がこすれて電荷の偏りができることで起き、湿度がある時期より乾燥した時期のほうが起きやすいと説明されています。

つまり、車が悪いというより、冬の乾燥、服、シート、降り方の合わせ技なんですよね。

車の静電気を防ぐ具体的な方法

では、具体的に何をすればいいのか。

効果が出やすい順に並べると、僕はこのあたりだと思ってます。

個人的におすすめなのは、まず降り方の順番を変えること。お金がかからないですし、車も服も選びません。

それでも気になるなら、静電気除去キーホルダーを使うのはありです。ドアに触る前にキーホルダーを金属部分へ当てて、先に放電させるタイプですね。光るやつもあります。

ただ、これも魔法の道具ではなくて、使う順番が大事です。体に電気がたまった状態で、いきなり指先でドアに触ったらいつも通りバチッときます。

静電気が怖い人は服の組み合わせも見直す

車の静電気って、服の影響がかなりあります。

特に冬は、フリース、ダウン、ポリエステル系の上着、ウールっぽい服など、静電気が起きやすい素材が増えます。あったかい服ほどバチッとくる。なんでそこだけ頑張るんだよ、という感じです。

服の素材だけで完全に防ぐのは難しいですが、傾向としてはこんな感じです。

Better Homes & Gardensでも、ポリエステルやアクリルなどの合成繊維は静電気を帯びやすく、綿や革などは比較的起きにくい素材として紹介されています。

まあ、だからといって冬に全部綿で過ごすのは現実的じゃないです。寒いですからね。なので、服で完璧に防ぐというより、降り方の対策＋必要なら静電気防止スプレーくらいがちょうどいいと思います。

ガソリンスタンドでは静電気除去シートを必ず触る

ここ、けっこう大事です。

普段のドアのバチッは、基本的には「痛い」「びっくりする」という話です。でもガソリンスタンドでは、静電気は安全面の話になります。

セルフスタンドで給油するときは、給油前に静電気除去シートを必ず触る。

これはもう、クセにしておいたほうがいいです。

ガソリンは気化しやすく、給油口まわりにはガソリン蒸気が出ることがあります。そこに静電気の火花が重なると危ない。静電気の基礎解説でも、静電気放電が燃料蒸気に着火する可能性は説明されています。

国内のセルフスタンドに静電気除去シートが付いているのも、まさにこのリスクを下げるためです。貼ってあるものをなんとなく触る、じゃなくて、給油ノズルを持つ前に触る。ここが大事です。

特に避けたいのが、給油中に車内へ戻って、また降りてノズルを触ることです。

シートに座って、また服とシートがこすれて、体に静電気がたまる。その状態でノズルへ戻る。これ、流れとしてはかなりイヤです。

たまに「スマホが危ないんでしょ？」みたいな話もありますが、実際に注意したい本丸は、給油中の火気と静電気です。スマホは店舗ルールに従うとして、まず静電気除去シート。ここは順番を間違えたくないところです。

あのシート、ただの儀式じゃなかったんだな…。

給油まわりの基本は、過去記事の給油口の左右の見分け方や、ハイオクとレギュラーの違いでも書いてます。静電気も含めて、ガソリンスタンドでは「慣れた作業ほど丁寧に」が大事ですね。

まとめ：車の静電気は降り方でかなり防げる

車の静電気をバチッとさせない方法をまとめると、こんな感じです。

静電気って、車のトラブルというほど大きな話ではないんですけど、毎日乗る人ほどじわじわストレスになるんですよね。

でも、降りる順番を変えるだけでかなり変わります。

ドアを開ける。金属部に触る。触ったまま足を地面へ。これです。

まーじで地味なんですけど、冬のドア前で身構えなくてよくなるだけで、ちょっと車生活が快適になります。

ここからはまにあ編！

もうちょっと深く掘っていきます。

まにあ編：なぜ冬は車の静電気が増えるのか

冬に静電気が増える理由は、ざっくり言うと湿度が低いからです。

湿度があると、空気中の水分を通じて電気が少しずつ逃げやすくなります。逆に乾燥していると、電気が逃げにくい。体にたまったままになって、金属へ触った瞬間にまとめて放電する。

だから、同じ車、同じ服でも、雨の日より晴れて乾燥した日のほうがバチッときやすいです。

冬はさらに、厚手の服を着ます。化学繊維のアウターも増えます。車内では暖房で空気も乾きがちです。

条件がそろいすぎなんですよね。

逆に言えば、雨の日や湿度の高い日は、同じ動きをしても静電気が起きにくいことがあります。これ、体感でもわかりやすいですよね。

まにあ編：車体が帯電しているのか、体が帯電しているのか

車の静電気というと、なんとなく「車に電気がたまってる」と思いがちです。

でも、ドアを触ってバチッとくる場面では、体側にたまった電気が車へ逃げるパターンが多いです。

もちろん、車体側の帯電が関係する話もあります。走行中の空気との摩擦、タイヤ、路面、湿度など、いろんな要素があります。ただ、降りる瞬間のバチッで考えると、服とシートで体が帯電して、ドアで放電する流れがわかりやすいです。

だから「車に何か貼れば全部解決」というより、人がどう放電するかが大事なんですよね。

静電気除去キーホルダーも、体にたまった電気を先に逃がす道具です。車を変える道具というより、人側の放電をコントロールする道具、と考えるとしっくりきます。

まにあ編：静電気除去グッズは効く？

車用の静電気除去グッズって、いろいろあります。

キーホルダー、シートスプレー、ドアに貼るシール、車体下に垂らすアースベルトみたいなものまで。

それぞれの考え方を分けると、こんな感じです。

僕なら、まずはキーホルダーかスプレーまででいいと思います。

特にスプレーは、シート素材によってはシミや変色の心配があります。使うなら、目立たない場所で試してから。ここを雑にやると、静電気よりシートのシミのほうが気になる未来が来ます。

まにあ編：車の静電気は完全ゼロを目指さなくていい

最後に、ちょっと現実的な話です。

車の静電気は、完全ゼロを目指すより、痛い放電を起こさないくらいで考えるのがちょうどいいです。

静電気そのものは、日常のあちこちで起きています。服、カーペット、ドアノブ、洗濯物。車だけの特殊現象ではありません。

だから、車内の素材を全部変えるとか、毎回完璧な服装にするとか、そこまでやる必要はないです。

大事なのはこの3つ。

車の静電気って、知ってしまえば対策はかなりシンプルです。

でも知らないと、毎年冬になるたびにドアの前で小さくビビることになる。

たかが静電気、されど静電気。

こういう小さい不快感をひとつずつ潰していくのも、車との付き合い方としてけっこう大事な気がしてるんですよね。

それでは、今日もいい道を。

参考サイト

• Lifewire｜Why Your Car Zaps You and Easy Fixes to Stop It
• TIME｜How to Get Rid of Static Cling
• Better Homes & Gardens｜How to Get Rid of Static in Clothes
• Wikipedia｜Static electricity
• Wikipedia｜Filling station