くるまにあ通信管理人のタケです。
街で車を見てて、たまーにナンバープレートに赤い線が入ってるやつ、見たことありません?
斜めにピッて赤線が入ってたり、プレートの周りがまるっと赤枠で囲まれてたり。
僕、最初に見たときなにこれ、改造?違反車?って思ったんですよ。まーじで。でも調べたら、あれちゃんとした正規のナンバープレートで、しかも赤線のパターンによって全然意味が違うんです。
今回は、あの赤枠・赤斜線ナンバーの正体と、普通のドライバーでも借りられる「仮ナンバー」の借り方まで全部まとめてみました。
🚗 赤枠ナンバープレートには2種類ある
先に言っちゃうと、赤が入ってるナンバープレートは、大きく分けて2種類あります。
| 種類 | 見た目 | 正式名称 | 使う人 |
|---|---|---|---|
| 仮ナンバー | 白地に赤い斜線が1本 | 自動車臨時運行許可番号標 | 普通のドライバーも借りられる |
| ディーラーナンバー | 白地を赤い枠で囲み | 回送運行許可番号標 | 販売・製作・陸送・特定整備業者など |
ちなみになんですがー、この2つはぱっと見ると似てるんですけど、赤い線の入り方が全然違います。斜めに1本入ってたら仮ナンバー、プレートの周りを四角く囲んでたらディーラーナンバー。
で、僕たちみたいな普通のドライバーでも関係するのは仮ナンバー(赤斜線)のほう。こっちから順番に解説していきます。
仮ナンバー(赤斜線)って何のために使うの?
仮ナンバーは、車検が切れてる車を一時的に公道で動かすためのナンバーです。
車検切れの車って本来は公道を走れないんですけど、「じゃあどうやって車検場まで持っていくの?」って話になりますよね。レッカーで運ぶ手もあるけど、お金かかるし面倒くさい。
そこで、「車検場までの移動とか、整備工場までの回送とか、そういう限定的な目的なら一時的にナンバー貸すよ」っていう制度があるんです。それが仮ナンバー(自動車臨時運行許可番号標)。
使える目的は基本的に、車検を受けに行くための移動、未登録車の新規検査・登録のための移動、修理や整備のための回送、抹消手続きのための移動。こういう検査・登録・整備に関わる用途だけです。ドライブで使ったり、買い物に行ったりはNG。まーじでダメ。バレたらけっこう重い罰則があります(後で書きます)。
仮ナンバーの借り方|市役所で申請する手順
仮ナンバーはお住まいの市区町村の役所で借りられます。陸運局じゃないので注意。
必要なものと費用はこんな感じ:
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 申請場所 | 市区町村の役所(税務課や市民課など) |
| 手数料 | 750円くらい(自治体で微妙に違う) |
| 必要書類 | 車検証・自賠責保険証・本人確認書類 |
| 有効期間 | 必要最少日数で上限5日間(同一市内なら1日など) |
| 返却 | 期限後5日以内に役所へ返す |
ポイントは自賠責保険が生きてること。これが切れてると借りられません。自賠責は車検とは別で、切れたまま走ると仮ナンバー以前に無保険運行で一発アウトなので、まず自賠責の期限を確認してから役所に行く感じです。
あと、申請は基本的に当日受付・当日交付。朝イチで役所に行けば、その日のうちに車検場まで運べます。
仮ナンバーを目的外で使うとどうなる?罰則が重い
ここ、ほーんとに気をつけてほしいところ。
仮ナンバーで「ちょっとドライブ」とか「買い物ついでに」とかやると、6か月以下の拘禁刑または30万円以下の罰金。道路運送車両法という法律で決まってます(2025年6月施行の刑法改正で「懲役」から「拘禁刑」に表記が変わりました)。
さらに、うわ、知らなかったってレベルで怖いのがもうひとつ。車検切れの車で仮ナンバーを借りずに走ると無車検運行になって、違反点数6点が加算され、行政処分の対象。前歴がなくても30日の免停が出ることが多いです。
仮ナンバー制度は、あくまで「車検場や整備工場までの片道切符」。目的地以外に寄り道するだけでアウトになるので、まーじで目的外の使用はやめましょう。
- 赤い斜線が入ったナンバー=仮ナンバー(臨時運行許可番号標)
- 借りる場所は市区町村の役所、手数料は750円くらい
- 必要なのは車検証・自賠責保険証・本人確認書類
- 有効期間は必要最少日数で上限5日、使える目的は車検・新規検査・修理・登録・抹消のみ
- 目的外で使うと6か月以下の拘禁刑または30万円以下の罰金
ナンバープレートってひらがなや数字にも全部意味があって、調べれば調べるほど沼なんですよね。詳しくは別記事で書きました。
ナンバープレートの数字・ひらがな・色の意味はこっち → ナンバープレートの意味|全部に意味があるって知ってた?

まにあ編|もう一つの赤枠「ディーラーナンバー」の話
前半で軽く触れた、もうひとつの赤ナンバー「ディーラーナンバー(回送運行許可番号標)」の話。こっちは普通のドライバーは絶対に借りられないやつなんですが、知ってると街で見かけたときにあっ、あれがそうかってなる系のやつです。
ディーラーナンバーはなぜ赤枠囲み?
ディーラーナンバーは、自動車の販売業者・製作業者・陸送業者・特定整備業者などが、新車・中古車を展示場から別の場所に運ぶために使うナンバーです。
例えばですが、新車がメーカー工場から販売店に陸送されるとき、販売店から別の販売店に車両を移すとき、展示車をイベント会場まで運ぶとき。こういう「業務としての車両回送」のために借りるナンバー。
仮ナンバーが「斜め1本線」なのに対して、ディーラーナンバーはプレートの外周をぐるっと赤い枠で囲んでるのが特徴。この違いで、警察や通行人からも一瞬であ、臨時ナンバーだなってわかるようになってます。
仮ナンバーとディーラーナンバーの違いを整理
| 項目 | 仮ナンバー(赤斜線) | ディーラーナンバー(赤枠) |
|---|---|---|
| 正式名称 | 臨時運行許可 | 回送運行許可 |
| 借りる人 | 誰でも(個人OK) | 販売・製作・陸送・特定整備業者など |
| 手続き先 | 市区町村役場 | 運輸支局 |
| 有効期間 | 最大5日 | 1年(更新可) |
| 使える車 | 1回につき1台 | 許可された台数分 |
| 目的 | 車検・修理・登録 | 業務としての車両回送 |
一番の違いは有効期間。仮ナンバーは最大5日で返却しなきゃいけないのに対して、ディーラーナンバーは1年ごとに更新しながら長期で使えるので、業者が使い回すやつなんです。
実は他にもあるレアナンバー
ちなみになんですがー、ナンバープレートには他にもめっちゃレアな種類があるって知ってました?
| 種類 | 見た目 | 使う人 |
|---|---|---|
| 外交官ナンバー | 青地に白文字 | 大使館員・外交官 |
| 在日米軍ナンバー | Y・Eなどのアルファベット入り | 在日米軍関係者 |
特に外交官ナンバーの青は、東京とかの大使館エリアだとたまに見かけるので、今度街で車を見るときにチェックしてみてください。まーじで色が全然違うので一発でわかります。
あと、豆知識として皇室の御料車の話も。宮内庁の公式説明によると、天皇陛下が乗られる御料車には「皇」で始まる独自ナンバーの車と普通に品川ナンバーがついた車の2種類があります。儀式のときに使われる特別な車が「皇ナンバー」で、日常の移動に使われる車は一般の品川ナンバー、という使い分けになってるらしいです。街で見る機会はまあ、ほぼないと思いますが。
ナンバーは見れば見るほど愛着が湧く説
ここまで赤枠・赤斜線・外交官・御料車と色々紹介してきましたが、正直ナンバープレートって知れば知るほど自分の車のナンバーが気になってくるんですよね。
自分のナンバー、何か意味あるのかな
4桁の数字、もっと良いの選べばよかったかな
てか希望ナンバーってどうやって取るんだろ
って感じで、どんどん沼にハマります。
僕も実はスイスポのナンバーを木のキーホルダーにしてもらったんですが、作ってもらった瞬間にうわ、自分のナンバーってこんなにかっこよかったんだってなって、一気に愛着がバグりました。普段は気にもしてなかった4桁が、急に「僕の数字」に見えてくる感じ。
実物の写真とか、注文したときの話は別記事でレビューしてます。
自分の車のナンバーがキーホルダーになるやつを買ってみた → 木製ナンバープレートキーホルダーを買ってみた
それと、希望ナンバーの取り方と語呂合わせの記事もあるので、「せっかくなら良い番号にしたい」って人はこっちもどうぞ。
参考サイト:
それでは、今日もいい道を。


コメント