くるまにあ通信管理人のタケです。
車に何人かで乗るとき、ふと迷うことありませんか。
あれ、上司って助手席? 後ろ? タクシーだとどこ?
僕、これ地味に苦手なんですよ。車の運転とか給油口の左右とか、そういう車そのものの話ならまだいいんですけど、「車の上座」って急にビジネスマナーの空気になるじゃないですか。まーじで一瞬、頭の中が固まる。
しかもややこしいのが、車の上座っていつも同じ場所じゃないんですよね。タクシーなのか、上司が運転してるのか、自分が運転してお客さんを乗せるのかで変わる。
なので今回は、車の上座を場面別に整理してみます。先に言っておくと、これは法律じゃなくてマナーの話です。だから最後は「相手が座りやすいか」「安全か」「その場が気まずくならないか」がいちばん大事。そこだけ忘れなければ、だいたい大事故にはなりません。
車の上座は場面で変わる
まず大枠です。車の上座は、ざっくり言うと「運転手が誰か」で変わります。
| 場面 | 上座 | 下座 |
|---|---|---|
| タクシー | 運転席の後ろ | 助手席 |
| 運転手付き | 運転席の後ろ | 助手席 |
| 上司が運転 | 助手席 | 後部中央など |
| 自分が運転 | 後席で調整 | 助手席 |
| 家族・友達 | 乗りやすい席 | 決めなくてOK |
見ての通り、基本は2パターンです。
タクシーやハイヤーみたいに、運転する人が「サービスを提供する側」の場合は、運転席の後ろが上座。逆に、上司や先輩が自分で運転してくれている場合は、助手席に座るのが自然です。
この違いを覚えておくと、かなり迷いにくくなります。
タクシーの上座は運転席の後ろ
まずいちばん出番が多そうなタクシー。
タクシーで目上の人や取引先と乗る場合、一般的には運転席の後ろが上座です。次が助手席の後ろ、その次が後部座席の中央、いちばん下座が助手席。
| 順位 | 座る場所 | 理由 |
|---|---|---|
| 1 | 運転席の後ろ | 上座の定番 |
| 2 | 助手席の後ろ | 乗り降りしやすい |
| 3 | 後部中央 | 少し窮屈 |
| 4 | 助手席 | 案内・精算役 |
助手席が下座になるのは、運転手さんに行き先を伝えたり、支払いをしたり、ナビ役をしたりしやすいからです。つまり「おもてなしする側」が座る席なんですね。
ただ、ここでちょっとややこしいのが、実際の乗り降り。
日本の道路だと歩道側は左側なので、助手席の後ろの方が乗り降りしやすいことも多いです。運転席の後ろは道路側に近くなる場面もある。だから最近は、相手の安全や乗りやすさを考えて「助手席の後ろへどうぞ」とするケースもあります。
もう、どっちなんだよ。
って思うんですけど、ここは「上座の型」と「現場の配慮」を分けて考えるとラクです。型としては運転席の後ろ。でも、相手が高齢だったり、荷物が多かったり、雨の日だったりしたら、乗りやすい席を優先。これでいいと思います。
上司や先輩が運転するなら助手席が自然
次は、上司や先輩が自分で運転してくれるパターン。
この場合、基本的には助手席が上座です。理由はシンプルで、運転してくれている人をひとりにしないため。
上司が運転しているのに、自分が後ろにドスンと座ると、ちょっと「運転手扱い」っぽく見えるんですよね。もちろん相手との関係にもよりますけど、ビジネス寄りの場面なら助手席に座る方が無難です。
| 場面 | おすすめ席 | 考え方 |
|---|---|---|
| 上司と2人 | 助手席 | 会話しやすい |
| 先輩と2人 | 助手席 | 運転手扱いしない |
| 身内だけ | 助手席優先 | 関係性で調整 |
| お客さん同乗 | 後席を客へ | 客を優先 |
ただし、お客さんや取引先も一緒に乗るなら話が変わります。お客さんには後部座席を案内して、自分は助手席でナビや案内役に回る。これがいちばん自然です。
あと、助手席に座るならスマホばっか見ない方がいいです。運転してる側からすると、隣でずっとスマホをいじられると地味に寂しい。道案内が必要ならサポートする、眠そうなら話しすぎない。助手席って、実はけっこう気を使う席なんですよ。
社用車で自分が運転するならお客さんは後部座席へ
自分が運転して、取引先やお客さんを乗せる場合。
このときは後部座席を案内するのが基本です。席次の型でいうと運転席の後ろが上座。ただし、乗り降りのしやすさや道路側の危なさもあるので、助手席の後ろを案内する方が自然な場面もあります。自分が運転手側になるので、お客さんにはゆったり座ってもらうイメージですね。
でもこれも、車によります。
たとえば軽自動車やコンパクトカーだと、後部座席が狭いことがあります。うちのスイスポも後ろはまあまあタイトです。ジムニーなんて、後ろに乗るとちょっとした修行みたいになる。そういう車で「上座なので後ろへどうぞ」とやると、逆に気を使わせることもあります。
礼儀のつもりが、相手の膝を犠牲にしてるじゃん…。
だから小さい車なら、「後ろが少し狭いので、助手席の方が楽かもしれません」と一言添えるのがいいですね。マナーって、席順を暗記することじゃなくて、相手がラクかどうかを見ることだと思うんです。
家族や友達なら上座より快適さ優先
家族や友達と乗るなら、正直そこまで上座を気にしなくていいです。
酔いやすい人は助手席。足が悪い人は乗り降りしやすい席。子どもはチャイルドシートを正しく付けられる席。荷物が多い人はドアを開けやすい側。これで十分。
僕も家族や友達と乗るときに「上座はここです」なんて言われたら、ちょっと笑っちゃう気がします。もちろん親戚の集まりとか、目上の人を乗せる場面なら少し気にしてもいいですけど、普段は快適さと安全優先でOKです。
特に子どもを乗せる場合は、席次よりチャイルドシート。警察庁でも、6歳未満の幼児を車に乗せるときはチャイルドシートを使用することが決められていると案内されています。さらに6歳以上でも、体格的に大人用シートベルトが合わない子にはチャイルドシートやジュニアシートを使うのが安全です。ここはマナーじゃなくて安全とルールの話です。
ここまでのまとめ
いったん、車の上座をまとめるとこんな感じです。
車の上座まとめ
- タクシーは運転席の後ろが基本
- 助手席は案内・精算役の席になりやすい
- 上司や先輩が運転するなら助手席が自然
- 自分が運転して客を乗せるなら後部座席へ
- 家族や友達なら快適さと安全を優先
迷ったら、「誰が運転しているか」を見ればだいたい決まります。
運転手がタクシーやハイヤーの人なら後ろ。上司や先輩が運転してくれているなら助手席。自分が運転してお客さんを乗せるなら後ろ。
これだけ覚えておけば、まあまあ戦えます。
ここからはまにあ編!

もうちょっと深く掘っていきます。
なぜタクシーは運転席の後ろが上座なのか
タクシーで運転席の後ろが上座とされる理由は、よく言われるのが安全性と運転手との距離です。
昔ながらのマナーでは、運転席の後ろは比較的安全な位置と説明されることが多いです。もちろん事故の形や車種、シートベルトの有無で安全性は変わります。さらに、運転手さんとのやり取りや支払いは下座の人が担当するので、目上の人はそこから離れた後席に座る、という流れです。
ただ、ここも絶対ではありません。
今の車は安全装備も進んでいるし、タクシーアプリ決済なら助手席の人が精算する場面も減っています。ドアも自動で開くし、行き先もアプリで入ってる。昔ほど「助手席の人が全部やる」感じではなくなってきました。
だからこそ、型だけで動くとズレることがあります。歩道側から乗れる助手席後ろの方が安全なら、そこを案内してもいい。相手が「助手席がいい」と言うなら、それを優先していい。
マナーって、暗記テストじゃないんですよね。相手への配慮を形にしたものなので、相手が困るなら本末転倒です。
7人乗り・ミニバンの上座はどこ?
ミニバンみたいな3列シート車になると、さらに迷います。
基本は、2列目が上座です。3列目は乗り降りしにくいし、足元も狭くなりやすいので、目上の人やお客さんをいきなり3列目に案内するのは避けたいところ。
| 席 | 優先度 | 理由 |
|---|---|---|
| 2列目 | 高い | 広くて快適 |
| 助手席 | 場面次第 | 会話・案内役 |
| 3列目 | 低め | 乗降しにくい |
ただ、ミニバンの場合は車種によって2列目の快適さが全然違います。キャプテンシートでオットマン付きなら、もうほぼ特等席。逆に3列目でも広い車はあります。
だから3列シート車では、「何列目か」だけじゃなくて、実際に座りやすい席を見るのが大事です。スライドドア側、足元の広さ、乗り降りのしやすさ。ここを見て案内できる人、けっこうスマートだと思います。
上座より優先したい例外パターン
車の上座は便利な目安なんですけど、例外もあります。
| 相手 | 優先したい席 | 理由 |
|---|---|---|
| 酔いやすい人 | 助手席 | 前が見える |
| 足腰が不安な人 | 乗降しやすい席 | 負担が少ない |
| 和装の人 | 広い席 | 動きにくい |
| 荷物が多い人 | ドア側 | 出入りが楽 |
| 子ども | 適切な固定席 | 安全優先 |
たとえば車酔いしやすい人は、後部座席より助手席の方がラクなことがあります。前方の景色が見えるし、揺れも読みやすい。上座だから後ろにどうぞ、と押し込むより、「酔いやすければ前どうぞ」の方がよっぽど優しい。
あと高齢の人や足腰が不安な人。車高の高いSUVやジムニーみたいな車だと、乗り降りだけでけっこう大変です。こういうときも、席次より乗降のしやすさ優先。
マナーは人をラクにするためのもの。人を疲れさせるマナーは、ちょっと違う気がしてます。
後部座席でもシートベルトは必須
上座の話をしていると、後部座席に目上の人を案内する場面が多くなります。
そこで忘れちゃいけないのが、後部座席でもシートベルトは必須ということ。
警察庁は、後部座席を含む全ての座席でシートベルトを着用するよう案内しています。後部座席のシートベルト着用は、全ての道路で義務です。高速道路で違反した場合は、運転者に行政処分の基礎点数1点が付くとも案内されています。
これ、意外と「高速だけでしょ?」と思ってる人がいるんですよね。違反点数の扱いと、着用義務そのものがごちゃっとしてる。
でも安全で考えたら、街乗りでも同じです。後ろでベルトをしていない人が事故の衝撃で前席にぶつかる可能性もある。自分だけの話じゃなく、前に座ってる人も巻き込む。
上座どころじゃない。
マナーで席を譲ったのに、ベルトなしで危ないって本末転倒なんですよね。
だから目上の人を後部座席に案内したら、「シートベルトお願いします」までセットでいいと思います。言いにくければ、自分が先に締める。これが一番角が立たないですね。
車の上座で迷ったときの言い方
最後に、実際に使いやすい言い方をまとめておきます。
| 場面 | ひと言 | 狙い |
|---|---|---|
| タクシー | 奥へどうぞ | 上座へ案内 |
| 雨の日 | 乗りやすい方へ | 安全優先 |
| 小さい車 | 前の方が楽です | 狭さを回避 |
| 酔いやすい人 | 前にしますか? | 体調優先 |
| 迷った時 | どちらが楽ですか? | 希望を聞く |
これくらい柔らかく聞けば、だいたい大丈夫です。
「上座なのでこちらです」と言い切るより、「こちらの方が乗りやすいと思います」「前の方が楽かもしれません」くらいの方が、押しつけ感がなくていい。
車の上座って、知っておくと便利です。でも、知ってる感を出しすぎると逆にめんどくさい人になる。ここが難しい。
僕の中では、車の上座は「知識として持っておくけど、現場では相手優先」くらいがちょうどいいです。タクシーなら運転席の後ろ。上司が運転してくれるなら助手席。自分が運転してお客さんを乗せるなら後ろ。で、相手が座りにくそうならすぐ変える。
それくらいの温度感が、いちばんスマートな気がしてます。
それでは、今日もいい道を。
参考:車の上座・下座とは?(norico)/車の上座の基本ルール(ネクステージ)/全ての座席でシートベルトを着用しましょう(警察庁)/子供を守るチャイルドシート(警察庁)


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